Zitat:
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Zitat von FranzR
jau, das kenne ich schon.
Spannungen messen darfst du, aber keinesfalls Spannungen draufgeben!
Also nicht mit dem Ohmmeter versuchen zu prüfen. Sonst Exitus.
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Öhhmmm....
Kann es sein, daß Du eine Lambdasonde mit einem Hall-Geber verwechselst ??
DEN darf man mit dem Ohmmeter nicht durchmessen.....
Ansonsten hat er oben wohl den Schmutz an der Stelle abgebrannt,
wo der Sonde von aussen Frischluft zugeführt wird.
Die Sonde selbt ist quasi ein Sauerstoffvergleichsmesser und generiert daraus
die Sondenspannung.
Zitat:
Das bedeutet, der Restsauerstoffgehalt des Abgases (ca.
0,3–3 %) wird mit dem Sauerstoffgehalt der Umgebungsluft (ca. 20,8 %)
verglichen. Beträgt der Restsauerstoffgehalt des Abgases 3 % (mageres
Gemisch), entsteht aufgrund der Differenz zum Sauerstoffgehalt der Um-
gebungsluft eine Spannung von 0,1 V. Beträgt der Restsauerstoffgehalt
weniger als 3 % (fettes Gemisch), steigt die Sondenspannung im Ver-
hältnis der erhöhten Differenz auf 0,9 V an.
Mehr dazu
http://www.kfz-tech.de/Lambdasonde.htm
Gruß
Knuffel