Hallo Michael,
in der Materie Motor kenne ich mich im Detail leider nicht perfekt aus.
Allerdings evtl. als Tip für dich:
Habe meinem Zylinderkopf kürzlich ebenfalls überholen lassen (neue Nockenwelle, alle Kipphebel, Ölrohr, etc.), anfangs war der Motorlauf im Leerlauf seidig und Top. Inzwischen (nach gut 1.000 km) ist der Leerlauf wie bei dir auch sehr rauh und er "sägt" gelegentlich.
Nach Rücksprache mit meiner Werkstatt/Fachbetrieb für Motorinstandsetzung (muss morgen sowieso hin, da ja die Zylinderkopfschrauben etc. etwa 1.000 - 1.500 km nach der Reparatur nachgezogen werden müssen sowie das Ventilspiel nochmals eingestellt wird) völlig normal, das Ventilspiel ist bei dieser Reparatur anfangs nur kurzzeitig 100% korrekt. Evtl. war es bei dir von Anfang an nicht ganz optimal eingestellt oder er zieht irgendwo Falschluft? Wurde der Zylinderkopf geplant vor der Montage? Meiner wurde vermessen, planen war nicht notwendig.
Würde ich dahingehend (Ventilspiel/Falschluft) auch nochmals prüfen.
Viele Grüße & guten Erfolg!
Markus