Zum G-Kat von GAT (gab es auch andere für den E23?) gehört noch ein kleines Steuergerät. Da müsste beim 728i „GAT-Tronic ST 25“ draufstehen. In den E24 und E28, die ich mit „GAT-Kat“ hatte, wurde das bei der Nachrüstung unterm Armaturenbrett hinterm Handschuhfach verbaut. Es kann allerdings an beliebiger Stelle verbaut worden sein, aber das findet man ja, wenn man dem schwarzen Kabel der Lambdasonde folgt. Am Steuergerät kann man (beim 728i) einfach alle Kabel (zu Spannungsversorgung, Lambdasonde, Luftmengenmesser und Temperatursensor) abklemmen. Den eigentlichen Kat kann man einfach durch den ursprünglichen Vorschalldämpfer ersetzen (und die Lambdasonde einfach weglassen). Dann hat man wieder den ursprünglichen Zustand.
Viele Grüße,
Jörg
P.S.: Bei den Motronic-Modellen (735i, 732i) mit „GAT-Tronic ST 27“ wurde an einer Stelle die Leitung vom Temperatursensor aufgetrennt und das Steuergerät „eingeschleift“. Dort muss man das ursprüngliche Kabel wieder verbinden. Es gab wohl auch Varianten bei denen dies über einen Zwischenstecker direkt am Temperatursensor erfolgte, dann braucht man nur diesen wieder entfernen.
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