Einfach testen. Wenn wirklich überall nur y-Stecker sind, dann sollte es keine Rolle spielen. Ich nehme an, dass das GAT SG lediglich ein zusätzliches Luftventil angesteuert hat um Lambda auf 1 zu halten. Aber wenn du den Stecker während des Motorlaufes ziehst, siehst ja sofort die Reaktion.
VG
Klaus
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