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Alt 17.02.2010, 15:04   #32
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
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Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Die Billigdingens habe ich seit einem Jahr im E38 und auch im Motorrad im Einsatz. Deren Elektronik und alle meine Ladegeräte haben das Pulsen klaglos überstanden.
Man muß bedenken, daß die Spannungsspitzen durch die Induktivität der Batteriezuleitung bis in die Elektronikgeräte und letztlich auch durch die RC-Siebung in den Geräten des Autos kaum noch ankommen.

P.S.: Zu Sulfatierung: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kompendium Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Abschnitt 16

Geändert von amnat (17.02.2010 um 15:09 Uhr).
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