Hab gerade mit dem ZF Werk in FN gesprochen bzgl. Service von meinem Getriebe.
Mir wurde was von einem kleinen Teil (Buchse oder Ähnliches) erzählt das bei unseren Getrieben gern zu Problemen und Ölverlust führt.
Beim Fahren ist die Stelle unkritisch, aber im Stand suppts da gern raus (weil da dann der Ölstand steigt). Sie würden jetzt vermehrt E65 mit diesem Problem ins Werk kriegen
Das Teil selber ist nicht teuer, muss aber von Innen entriegelt und dann von Außen gewechselt werden. Dazu muss das ganze Getriebe abgelassen werden damit man rankommt.
Ist sowas hier schon bekannt bzw. wurde das auch schon bei einem von Euch gewechselt?
Gruß Benni
ps: im ETK find ich das Teil nicht.