Zitat:
Zitat von peterpaul
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Natürlich merkt sich die DME die Einspritzwerte, die im Gasbetrieb notwendig sind, um den Motor einwandfrei laufen zu lassen.
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Die DME steuert weiterhin die ESV's an! Nicht die Gasventile... die Signale werden jedoch vom Gassteuergerät abgefangen und für den Gasbetrieb ausgewertet. Die DME regelt anhand der Lambdawerte, Klopfsensoren, Gaspedalstellung und Luftmasse über das Kennfeld den Zündzeitpunkt und die Einspritzmenge. Die Gasanlage regelt anhand der ESV-Ansteuerung den Gasbedarf. Die DME erkennt für den Betrieb die andere Klopffestigkeit des Kraftstoffes, aber sonst merkt die überhaupt nichts. Klar ändern sich die Adaptionen, je länger man in dem einen oder anderen Betrieb fährt.
Daher ist eine saubere Basis im Benzinbetrieb notwendig, auf den dann die Gasanlage angepasst wird. Erst dann ist ein wirklich problemloses Umschalten auf Gasbetrieb möglich... ohne dass gleich nach Umschalten neu adaptiert werden muß um sauber zu laufen