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Zitat von PacificDigital
Siehst du... da haben wir den Unterschied: mir persönlich reichen die 333PS des Fuffi locker aus um zügig aber doch sanft auf die 250km/h zu beschleunigen  Ob er da nun 20 oder 30 Sek. früher oder später auf 250 ist, das spielt für mich keine Rolle... es ist ein souveränes Gleiten. |
Es geht mir nicht um einen "Rennwagen", sondern um Optimierungen. Unabhängig von der Leistung, ist die Getriebeabstufung bzw. die Achsübersetzung nicht optimal, bei 160-170 km/h fällt er für ein paar Sekunden in ein richtiges Loch, sodass man in diesem Moment nicht einmal einen gut gehenden
2-Liter-Diesel zügig überholen kann. Mit einer 3,15er-HA wird das spürbar egalisiert, wie mir 3,15er-Fahrer bestätigt haben. Serienmäßig hat man auch kein richtiges 5-Gang-Getriebe, sondern eher ein 4-Gang-Getriebe mit Schongang, denn auch im vierten erreicht er die 250 km/h.
Und Verbesserungspotenzial gibt es bei jedem Auto, auch beim E38, ich habe z.B. die Protection-Bremsanlage verbaut.