Kleiner Input für die Kurbelwellenentlüftung:
- Oil catch tank
Bei den HEMI Motoren gibt es ein ähnliches Problem. Die Öldämpfe verunreinigen den ganzen Ansaugtrakt und kann im fortgeschrittenen Stadion andere Bauteile beschädigen. So habe ich auch einen Öl Catchtank verbaut (bei unseren Rennwagen ist das übrigens normale Ausstattung, jedoch etwas anders angeschlossen). Glücklicherweise hab ich solche Tanks im Sortiment
Sowas gibts bereits ab ca 50€.
Da die Öldämpfe eher Abfall sind, als Rückführungswürdig, hat der Catchtank eine Füllstandsanzeige, damit abgelesen werden kann, wieviel Öl drin ist. Im Regelfall geht es um 2-3dl pro Ölwechsel intervall (natürlich ist das Motor-, und Fahrstilabhängig)