Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann
Die Steuerzeiten zu verstellen ist Quatsch, denn dann setzen die Ventile auf.
Wichtiger wehre der Zündwinkel.
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Durch das Planen* kommt die Nockenwelle näher zur Kurbelwelle, bei gleich bleibender Steuerkettelänge. Die Steuerzeiten ändern sich geringfügig, da die Nockenwelle "hinterher" läuft.
* In diesem Fall weit über das normale Maß hinaus.
Man nimmt mehr als notwendig Material ab