Thema: Kaufberatung
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Alt 17.10.2020, 10:54   #2
Erich
Shogun
 
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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zum Preis kann ich nichts sagen, man zahlt halt soviel, wie er einem Wert ist.
Neben Rost beim 750 nach Oelleckagen suchen,
1. Alle Servoleitungen+ Niveauleitungen, bis nach hinten zu den Niveaudaempfern, Niveau Regulierventil. Am besten alle Druckschlaeuche ersetzen. Regulierventil E32 Niveau gibt es nicht mehr, man kann eins vom E38 umbauen, oder das alte von Haschra reparieren lassen, der bietet Reparatursaetze an.
2. Obere Oelwanne Oelleckagen?
Getriebe Eingangswelle Leckage (dann kommt rotes ATF aus dem Loch in der Getriebeglocke raus), Ausgangswelle, Dichtung seitliche am Getriebeschalter.
3. Hydraulischer Bremskraftverstaerker H31 kann lecken, teuer neu, kann man aber auch reparieren (lassen).
4. Drosselklappen muessen evtl, gereinigt werden, 2 neue sind fast so teuer wie das Auto.
5. Kuehlsystem checken, evtl. neuer Kuehler, Schlaeuche? Geht die Klimaanlage?
Dann so die ueblichen Verdaechtigen wie Lenkung, Vorderachse, obere Querlenker, untere, Pendelstuetzen, Hundeknochen, Tonnenlager hinten, Mittellager Antriebswelle, Motorstuetzlager, Getriebestuetzlager.
6. Leckagen im Ansaugsystem, meist muss man nach so vielen Jahren die Ansauggeweihe runter machen und alles neu abdichten, Anleitung auf meiner Seite, DIY = 1 Tag
7. Alle Benzinschlaeuche, speziell im Motorraum erneuern mit GUTEN Benzinschlaeuchen von BMW aus FKM/FPM und keine Billigware aus NBR
8. Beide Benzinpumpen und Benzinfilter koennten auch bald reif sein zum Tausch.
Ein 750 schluckt gewaltig Sprit und geniesst jeden Liter
9 Haengt der Dachhimmel an einigen Stellen runter?
10. Sind die Rueckenlehnen gerade und funktionieren?
11. Geht die Sitzheizung oder nicht? Dann muss man eine neue aus Karbon einbauen, weil bei der alten die Draehte gebrochen sind.
12. Geht das Kombiinstrument? Sonst muss auch das repariert werden. Anleitungen im Forum.
Hab bestimmt noch einige vergessen, geh mal davon aus, dass zum Kaufpreis im Notfall der gleiche Betrag noch mal draufgeht fuer Wartung (wenn alles durch eine Werkstatt gemacht wird), wenn ein gekaufter E32 wieder erstklassig gepflegt sein soll.
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