Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Notöffnung MUß auch bei Doppellock gehen, weil es die einzige Möglichkeit ist, bei leerer Batterie die Tür zu öffnen.
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Na der Mikroschalter war ja defekt, so daß der Schalter für den Alarm/Doppellock ständig gedrückt war. Also in dem Moment wenn man aufschloss oder die Notöffnung betätigte, zog er sofort den Pin wieder hierunter und gab Alarm.
Klar, wenn bei dieser Konstellation die Batterie leer ist, funktioniert die Notöffnung ganz normal, da der Mikroschalter ja stromlos ist. Nur um den Mikroschalter erstmal stromlos zu kriegen und ins Fahrzeug zu kommen musste ich die Haube mittels Drahtbügel notöffnen und die verantwortliche Sicherung ziehen, da ich nur noch den Kofferaum aufbekam, denn das Schloss hat ja (glücklicherweise) eine mechanische Betätigung. Sobald man die Sicherung wieder einsteckt, ging das Spiel von vorne los, bis man das Schloss rausgebaut und den Mikroschalter ersetzt hat.