Ja, und genau hier sind wir wieder da wo ich vorher grad geschrieben habe.
Theorie so wie sie in den Büchern steht.
Ich habe mit nem Meister bei BMW gesprochen und er sagte mir das man mittels dieser Schraube justieren "darf". Aber mit sehr viel Gefühl.
Mit dieser Schraube drückt man die Planeten zusammen.
Würde man zu stark nachstellen, lenkt das Getriebe nicht mehr vollständig aus bei der Kurvenausfahrt.
Man soll die Schraube langsam reindrehen bis man nen minimalen Widerstand spürt.
Anschließend 45° zurückdrehen und Kontern.
Das wars.
Genau so habe ich es gemacht und ich habe noch nie Probleme gehabt
