Nach der Probefahrt den Wagen auf die Grube gestellt und... - erstmal verwundert, dass dieser vor vier Monaten in der Werkstatt gewesen ist, um alle Ölleckagen zu beseitigen. Es tropft aber weiter munter vor sich hin. Siehe Bilder.
Auch der frei liegende Stromdieb hinter der Lambda (Kaltlaufregler? Ist verbaut.) erweckt nicht wirklich Vertrauen. Hier muss man also nochmal ordentlich beigehen, dass die Inkontinenz aufhört. Die Vorderreifen sind von 2005 und gehören ersetzt. Auch gammeln einige Halterungen und Anbauteile am Unterboden. Handlungsbedarf.
Fazit: Ein schönes Auto in einem guten Dreier Zustand mit überschaubaren Mängeln. Bis zur nächsten HU im Juli 2015 kriegt man diese locker in den Griff. Einzig der rundum verhunzte Lack gestaltet sich als wirkliche Baustelle. Ein professioneller Aufbereiter und Spot-Repairer mag hier einiges richten, aber keine Wunder vollbringen können. Eine Komplettlackierung der Optik (und Türsanierung) halber sei also früher oder später angeraten.
MIR persönlich wäre dieses Auto heute zwischen 3.200 und 3.500 EUR wert. Das habe ich dem Verkäufer gegenüber auch so kommuniziert. Auch hat er eingeräumt, dass die ambitionierten 5.990,- EUR dann doch unerreichbar sind. - Was ist er Euch wert, wenn man bedenkt, dass es aktuell keine Alternativen zu einem Fahrzeug aus der Indi-Serie in mobile.de o.ä. gibt. Noch ein paar Zahlen: Herr G. zeigte mir dann die Reaktionen auf seine Verkaufsanzeige in Ebay Kleinanzeigen. Das Inserat wurde bereits über 1.900 mal aufgerufen und hat 55 Parker.
Cheers!
Alex