So, ich habe eure Tipps befolgt, hier kommen die Ergebnisse - eine gute und eine schlechte Nachricht:
Punkt 1: Dichtigkeit
Ich habe an allen Stellen wie beschrieben Bremsenreiniger hin gesprüht. Der Motor hat keine Reaktion gezeigt, scheint also alles dicht zu sein. Wahrscheinlich waren es wirklich die Schläuche vom LPG...
Punkt 2: Klopfen
Hier leider keine so guten Neuigkeiten. Ich habe alle Zündkerzen kontrolliert. Sowohl darauf, ob sie evtl kaputt sind als auch auf festen Sitz. Alle acht Kerzen sehen dem Alter (35.000km) entsprechend gut aus. Sie sind auch alle fest rein gedreht gewesen.
Ich habe auch nacheiander die Zündspulen der Bank 1 abgezogen - das klopfen war unverändert. Ich hatte aber keinen Fehler im FS, ist das normal?!
Was ich nicht geprüft habe - da ich nicht weiß wie - sind die ESV. Habt ihr mir einen Tipp wie ich die testen kann?
Die Hydrostößel kann ich nur testen wenn ich den Ventildeckel abnehme, oder?! Wenn einer weich ist, ist er kaputt, richtig?
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