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Alt 02.01.2003, 12:17   #51
Hotte
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Grüss' dich!

..durch das Verdrehen der Torsionsstäbe werde diese kürzer. je mehr sie verdreht werden, desto "härter" werden sie. Will heissen, der Stahl widersetzt sich mehr und mehr weiterer Torsion, eine exponentielle Funktion also.
Das Fahrzeu liegt durch die Wankelimierung ganz einfach besser aud der Strasse.. wie das berühmte Brett..das seitliche Einknicken wird minimiert und damit die einseitige Entlastung bzw. Belastung der Achsen gemindert.
Das Kräfteparallelogramm gebildet aus Vortriebs und Fliehkraftvektoren bleibt positiv in Richtung Vortrieb.
So wird eine Veränderung der Achsgeometrie im negativen Sinne verhindert.

Gruss,
Hotte
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Quod dixi dixi
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