Ist es nicht so, dass sich das Fahrzeug in den Kurven nicht nur um die Längsachse schrägstellt, sondern sich der Schwerpunkt auch nach oben veschiebt? Sieht man doch schön am Avater-Bild von B12. Und höherer Schwerpunkt bedeutet höherer Angriffspunkt der Zentrifugalkraft und damit schlechteres Kurvenverhalten!
Sorry, hat nichts mit Fachwissen zu tun, sondern gesundem Restmenschenverstand nach derzeit 6 Bier!
Schmelli
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