Also zum Kühlwasserproblem:
Einfach ins Loch ein gewinde gebohrt/gedreht und anschließend eine passende schraube mit dichtung reingedreht.
Kenne das schon von anderen 7er fahrer bei den das schon jahre lang hält ohne folgen, da es eine kammer ist wo das wasserrohr sitzt und sobald diese komplett voll ist der druck trotzdem im kuhlkreissystem konstant aufrecht erhalten wird.
Fazit: für wenig geld großes problem von v8 motoren (4000 euro bei bmw) behoben!
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