[17er Schlüssel]

Grundsätzlich werden Achsteile nur Paarweise ersetzt!
Alles andere ist murks.
Mit Stabilisator vorne links meinst du wahrscheinlich die Koppelstange/Pedelstüze.
Mit DD lässt sich nur die ganze Einheit für ein heiden Geld ersetzen,sprich es ist ein Bauteil.
Im falle eines defektes der DD-Einheit (meisst undicht) lässt sich diese auch gut gebraucht in der Bucht um 4-500 Euro als ganze Vorderachse finden.
Falls sie nicht defekt ist,laß die beiden Gummilager der Einheit mit tauschen...
Kosten nicht viel und sind easy zu tauschen...
Koppelstange vorne beide wechseln ca. 45 min-75min,je nach dem ob die Gewinde laufen...
Bremsschläuche vorne mit BF wechsel ca. 60-85 min,je nach dem ob die Verschlüsse laufen....
Integrallenker hinten beide ersetzen 45-60 min.
Allerdings sind die beiden Kugelgelenke dann mit zu machen.
Je Seite ca. 45-60 min. wenn das entsprechende Werkzeug vorhanden ist.
Mit Querlenkern meinen die sicher die oberen vier.
Die Schrauben sind gerne fest und müssen manchmal ausgesägt werden...
Wenn die Schrauben und Muttern laufen für alle vier ca. 120-160 min.
Wenn die Schrauben ausgesägt,und die Gewinde der Bolzen bearbeitet,und beim lösen der Muttern getrixt werden muss,locker auch 4-5 Stunden für alle vier....
Vielleicht hilft Dir das ein wenig...

P.S: Laß den Job nur in freien Werkstätten machen,die Erfahrungen mit den Baureihen haben!
Viele wittern hier den schnellen Taler,und murksen dann wenn sie nicht weiter kommen ohne ende....
Das kann Dich im nachhinein doppelt teuer kommen...
Der durchschnittliche Stundenlohn einer freien Werkstatt müsste zwischen 65-80 Euro liegen.
So kannst Du Dir hochrechnen wo du ca. liegen wirst...
Komplikationen kann es immer geben,welche Dir bei Vertragswerkstätten auch gesondert in Rechnung gestellt werden....
Und ausserdem ein guter Tipp:
Verwende org. BMW oder Teile von Lemförderer..zumidest bei den Achsteilen