Bei meinem war die Original-Dichtung zwischen dem Stirndeckel und dem Motorblock eingequetscht - eindeutiger Konstruktion- und zusätzlich Montagefehler.
Bei einer solchen Konstellation ist mit Sicherheit der Stirndeckel NICHT komplett dicht auf dem Motorblock - ===> Wasser gelangt in den Kettentrieb ....
vielleicht ist das nicht ganz so günstig .....
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
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