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Alt 29.12.2012, 19:28   #5
Der Träumer
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Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38 740i BJ 94 M60 Prins LPG, VW T4
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Hallo!

Ich habe gestern alle FS ausgelesen und gelöscht ( Karosserie, Motor, Getriebe ) und bin dann ca 70Km probegefahren. Das Problem mit den starken Drehzahlschwankungen war verschwunden!!
Funktioniert das so einfach , das die Probleme verschwinden?
Auf jeden fall habe ich mir die Motordaten mal angeschaut und mir ist aufgefallen, das das Drosselklappenpotenziometer hohe Werte mit einem ! anzeigt und nur an einem Kat Spannung angezeigt wird.
Da ich aber ewig bei vielen Sachen eine Fehlermeldung bekomme, und ich von einem früheren Thema schon Informationen über einen Softwarefehler im In**
oder Probleme mit dem Interface gelesen habe, weiß ich nun nicht, ob eine Lambdasonde defekt oder alles einen anderen Grund hat!!
Wie kann ich die Lambdasonde und das Drosselklappenpotenziometer noch testen?
Einfach mal mit nem Multimeter unter den Wagen kriechen und an dem heißen Kümmer die Spannung messen, wäre für mich die allerletzte Möglichkeit!
Danke für die Infos über die Lambdasonde!!

Kann ich per In** eigentlich Zündung testen oder Fehler auslesen?
Wenn ja, in welchem Steuergerät finde ich die Infos?

Gruß Dirk
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