Ich hab gehört man soll aud D bleiben. Die Bremsen werden dabei nicht belastet, außer man lässt ihn kriechen. Wenn die Bremse zu ist verschleißt auch nichts. Das hin und her schalten zwischen D und N belastet vielmehr die Bremsbänder bzw. Kupplungen im Getriebe. Der Wandler mit meines erachtens auch nicht belastet, ist ja nicht wie bei einer Kupplung das irgend etwas reibt. Einzig die Getriebeöltemperatur köönte durch den Wandlerschlupf ansteigen.
Gruß Timo
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