So, meine Kenntnisstand:
El. Einzelsitze hatte jeder 750iL. Leder war im 750iL auch immer Serie.
Unser 730i ist ohne jeglichen Klimper in Sachen ZV bestellt worden. Geliefert wurde er mit:
- beleuchteter Zentralschlüssel
- unbeleuchteter Zentralschlüssel
- Portemonnaie-Schlüssel (kleiner Zentralschlüssel)
- Werkstatt-Schlüssel
- Schlüssel-Nummer
Unser E34 ist genau gleich ausgeliefert in Sachen Schlüssel.
Unser 750iL hat das Klappholz - das war 1988 Serie. Es gab 2 Klapphölzer, wie Erich sagt. Ich habe beide zu Hause, da ich mal 2 Komplette nachgekauft habe. Alle 4 sind an den 750 angelernt.
Die Sitzverstellung wird darin nicht gespeichert, das ging erst ab dem E38 (meine ich).
Der Schlüsselsatz umfasste hier:
- 2 Klapphölzer
- unbeleuchteter Zentralschlüssel
- Portemonnaie-Schlüssel (kleiner Zentralschlüssel)
- Werkstatt-Schlüssel
- Schlüssel-Nummer
Unser E39 wurde 1995 bestellt - mit Fernbedienung. Diese hatte direkt Funk.
Lieferumfang Schlüssel:
- 2 Funkschlüssel
- Werkstatt Schlüssel
- Portemonnaie-Schlüssel
Diese Schlüssel beinhalten alle den Chip für die EWS.
Und ja, ich habe mich in Sachen ZV, EWS, DWA recht umfangreich befasst. Vor allem beim E32 und E36, da ich bei beiden mal Fehlersuche betrieben mußte.
Unser E36 316i hat ab Werk den gleichen Schlüsselumfang wie der E34. Nachgerüstet ist dort eine Funkfernbedienung. Diese verriegelt immer doppelt (wie auch die Originale). Die Eingänge sind am Karosseriemodul extra vorgesehen.
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