[bone]

Hallo,

es geht langsam weiter. Hier mal eine typische Schwachstellebei Fahrzeugen mit Schiebedach: Durch den Wasserablauf-Schlauch, der einfach im Schweller endet, rostet häufig die A-Säule in dem Bereich und der Schweller. An der A-Säule ist im Radhausbereich auch eine viereckige Metallplatte angebracht- viele Mechaniker dachten, das man dort den Wagen aufbockt, doch das ist nur die Transportaufnahme für deie leere, leichtere Rohkarosse im Werk gewesen und folglich rostet es dort oft, weil die Metallbleche verbogen wurden und Farbe absplitterte, was unweigerlich zum Rosten führte im Radsprizwasserbereich.

Rostige Grüße
bone

Bild 1 zeigt A-Säule bei abgenommenen Kotflügel vorne rechts und den Schwellerbereich.

Bild 2 zeigt den Innenschweller und die A-Säule innen rechts. teppich, Lautsprecher, Einspritzcomputer, Dämmmaterial sind hier bereits entnommen. Nur das Kabel für die hintere ZV ist zu sehen. EFH-Kabel sind an der gelichen Stelle (werden noch verlegt).