Ich würde mir den runden Schmelzstopfen unter dem Bitumen ebenfalls ansehen. Bei meinem E28 war der undicht und fast nur noch lose drin, dann dringt Wasser in den Fussraum.
Ich mache das Bitumen mit dem Heissluftföhn warm, dann kann man es problemlos schneiden und abziehen. Einfach einen Kringel um diese Ablauflöcher für den damaligen Lackprozess...
Geändert von GB41 (10.03.2019 um 10:48 Uhr).
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