Zitat:
Zitat von MacDriver
Aber ein Auto ohne Straßenzulassung zu fahren und damit ohne Versicherungsschutz kann dich für den Rest deines Lebens ganz schön arm machen und dass nur für ein paar km/h mehr. Ein dummer Unfall mit Personenschaden bei dem der Wagen untersucht wird und du hast andere Probleme als ein defektes Getriebe.
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Na ja, man muss das relativieren: Mein Versicherer hat überhaupt nichts dagegen, wenn die Leistung z.B. 360 PS betragen würde und die Vmax-Sperre aufgehoben ist. Wenn man das schriftlich hat, fährt man auch nicht ohne Versicherungsschutz (zumal die Haftungsgrenze ja oben schon erwähnt wurde).
Nochmal die Definition von "relativieren": Die großen 7er haben alle Reifen, die bis 300 km/h zugelassen sind (also ZR-Reifen). Es macht schon einen Unterschied, ob man einem 7er kennfeldoptimiert, der technisch dazu ausgelegt ist, oder ob man einem 75 PS-Polo nun 120 PS verpasst. Der Gesetzgeber macht da unter Umständen keinen Unterschied (wo soll er auch die Grenze ziehen?), aber die reale Technik bzw. die Möglichkeiten gerade bei den 7ern sprechen da eine andere Sprache. Zumal ist eine gewisse prozentuale Mehrleistung durchaus zulässig. Es gibt übrigens auch Optimierer, die mit TÜV-Eintragung arbeiten.
Im Übrigen ist mir kein einziger Fall bekannt, wo eine große Limousine daraufhin untersucht wurde, ob diese "frisiert" ist oder nicht. Wir fahren schließlich keine Mofas und auch keinen Polo.