Oder der dünne Schlauch, der auf der Fahrerseite vom Vorratsbehälter nach vorne läuft ist dicht. Dann läuft keine Kühlflüssigkeit ins System nach, obwohl der Behälter voll ist.
Wichtig ist zum Entlüften auch: DREHZAHL.
Hin und wieder über 3000 U/Min ist wichtig.
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