Die Meinungen werden hier verschieden sein!
ich persönlich würde gerne einen kaufen mit 300 tkm
Also zwischen 140 tkm und 190 tkm kaufe ich ungern, da meist dort schon reparaturstau ist, oder einige Rearaturen anfallen, wie auch verschleißteile die nicht immer gerade billig sind.
bei 300 tkm wenn du probe fährst und er Dir zusagt, und alles funktioniert, kannst du davon ausgehen das bei vielen teilen schon ausgewechselt worden ist.
Mit Scheckheft von BMW wäre natürlich noch besser!!!
Ein V12 läuft bei Pflege und ordnungsgemäßer Wartung ohne Probleme 700 - 800 tkm!
Meine persönliche meinung, da ich selber den 750iL hatte und nun den 750i
Lg
Sven
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