Also der Schlauch mit nur einem Rohranschluss kommt von COHLINE, Dilleburg und Montabaur sind die Werke. Das ist der der NICHT im Hochdruckbereich eingesetzt wird, da er zur Kuehlschlange nach vorne vor den Kuehler geht.
Kann man als Meterware kaufen in USA bei
www.Autohausaz.com
http://www.cohline.de/html/prog_hy.htm
Die anderen:
auf den Schlaeuchen steht drauf
14-01-99 conti-tch-dshc v-10-CR/HNBR,
Auf der Metallverbindung/Schlauchkupplung
BMW 1139 507
TCHPD 200 BAR 034/99S
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TCHPD 250 BAR 29/96S
BMW 1139 507
Anhand der Typenbezeichnung von Contitech kann man ja sehen, was der Schlauch aushalten muss. Die Kupplungen sind mit 200 bzw 250 bar wahrscheinlich hoeher ausgelegt.
An der Hinterachse geht das Ventil bei Niveau z B bei 130 Bar auf.
Das Ueberdruckventil reguliert den maximalen Druck bei p-130 bar