Ich hab das High Star in meinem E32 730i 100.000 Kilometer gefahren - Ölwechselintervall nach Inspektionsleuchten, also ca. alle 12 bis 14.000 Km ( Ölfilter immer MANN oder Bosch ) und ich hab den 7er mit 400.000 Km auf dem Tacho verkauft und zwar mit tadellos laufendem Motor und Null Ölverbrauch zwischen den Wechseln. Das High Star hat Freigaben von Daimler, VW und die BMW Longlife98 Freigabe und neuerdings sogar die Freigabe von Porsche. Die ewigen Zweifler hier sollten mal ein Bier trinken gehen und zwar mit einem Chemiker, der in diesem Bereich arbeitet - Baumarkt heißt nicht automatisch schlechtes Öl. Aber dies ist sowieso eine wenig fruchtbare Diskussion, weil die Frage des Öls bei vielen vielen Leuten zur Gattung "Glaubensfragen" gehört. Ich möchte an dieser Stelle trotzdem bezweifeln, dass der Grund für den Motorschaden beim Öl zu suchen ist.
Gruß
Wolfgang
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"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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