Damals war es wohl die Schleppmomentregelung
und die Nummer hat man jetzt wohl umbenannt.
Die SChleppmomentregelung soll bei großen Motoren verhindern, daß die Antriebsräder zu viel "bremsen", also eigentlich zu viel Schlupf erzeugen, wenn der Fahrer bei rutschigem Untergraund (Schnee) vom Gas geht. Dann gibt die Schleppmomentregelung feinfühlig etwas Gas. Würde hier nicht eingegriffen, bricht das Heck wohlmöglich unkontrolliert aus.
Gruß
Harry
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