Hallo Forum!
Wenn hier nochmal jemand motzen sollte, es sei z. B. sooo schwierig und umständlich, beim E32 iL die Batterie zu wechseln, dann darf derjenige gerne mal bei mir vorbei kommen und den Akku des Chrysler Stratus tauschen...!
Das Werkstatthandbuch "eröffnet" das Kapitel Batterietausch mit den Worten: "Ausbau des linken Vorderrads ist nicht erforderlich... - was aber Nonsens ist, wie ich später feststellte. Das Rad MUSS raus. Danach Innenkotflügel demontieren, diverse Schrauben und Muttern lösen, so ca. 10 an der Zahl, und dann endlich die Batterie unter dem Rahmenblech und Frontscheinwerfer Richtung Radaufhängung hervorziehen.
Demnächst werde ich die Zündkerzen wechseln. Da der V6 quer verbaut ist, muß für die "hinteren" drei Zylinder der Wagen auf die Bühne und die Kerzen von unten gewechselt werden. Ich freue mich ja schon sooo sehr...!
Naja, dafür geht's ab März wieder offen auf die Piste - Cabriofahrer sind halt leidensfähig...!
Freude am Schrauben
Highliner