Zitat:
Zitat von FrankGo
Hast Du die Ventile warm oder "kalt" eingestellt ?
Wie hast Du sie denn auf 0.3mm eingestellt ?
.
|
Hi,
die Ventile hab ich Kalt eingestellt. dabei die Methode mit dem Wegzeigenden Nocken verwendet. (Rep Handbuch) die Blattfühllehre ist dabei Saugend zwischen Ventil und Exzender und zur Kontrolle zwischen Nockenwelle und Kipphebel gegangen. Hat alles auch nach mehrmaligen drehen der Welle gepasst. Zugegeben bin ich DOHC Motorradmotoren (seit 20 Jahren) gewohnt das war tatsächlich der erst OHC den ich eingestellt habe. Also er klingt jetzt nicht irgendwie schlimm oder gar nach defekt, ist halt ungewohnt anders als vorher. Einbildung ??
Ich werd aber das ganze nur zur sicherheit nochmal Kontrollieren, wenn ich das Entlüftungsrohr tausche.
gruß
Peter