Wenn der Motor läuft, ist die Spannung auf 14,5 V.
Somit sollte die Lichtmaschine eigentlich noch die Batterie laden.
Es kann auch sein, daß die Lichtmaschine altersbedingt nicht mehr genug Laden tut.
Ich hatte mal auch kurzfristig an Kriechströme gedacht.
Ich weiß aber nicht wie das zu Messen/Prüfen geht?
Aber ich habe nichts am Auto bezüglich der Elektronik gemacht.
Wenn die Schleifringe auch noch verschließen sind, dann lohnt die Arbeit wirklich nicht.
Dann bleibt mir keine andere Wahl als ein NEUE Generalüberholt zu kaufen.
Bei einer gebrauchten weißt du ja auch nicht den Zustand?
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