Ich finde das Design des 5er in Langversion eigentlich recht stmmig, was bei Langversionen nicht immer der Fall ist. Und es wäre eine Alternative für Geschäftsleute, die fast schon gezwungen werden, etwas tiefer zu stapeln. Nicht jeder Geschäftsmann kann es sich erlauben, mit einem 7er beim Kunden vorzufahren ( bei mir auf dem Land ist das zumindest so). Ist das Auto etwas größer, heißt es gleich, er hat es nicht mehr nötig. Und es muss ja auch nicht immer ein Geschäftsmann sein. Im W124 meines Vater (Daher kenne ich das Problem mit dem Getuschel) bekam ich vor 11 Jahren (mit 16) bei längeren Strecken Knieschmerzen, weil die Beine dauerhaft angewinkelt waren. Das wäre beim Kauf einer Langversion nicht mehr der Fall. Also darf man nicht immer von Chaufeurslimo sprechen, sondern vielleicht auch von einem Familienauto für Leute, die nicht immer gleich einen Van kaufen wollen ( wir kauften nach dem Benz einen T4)
Daher bin ich für einen Versuch, den Wagen in Deutschland anzubieten
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