Der Arbeitsaufwand ist ungefähr der selbe, aber die Kosten eines Dämpfers "hauen rein"...
Würde die Dämpfer bei der Dekra oder beim TÜV checken lassen, jenachdem wer den besseren Laden bzw die besseren Gerätschaften hat und dann nur die kaputte Feder tauschen lassen.
Der 7er E38 hat zwar nur eine sehr sehr geringe Zuladung von ca. 450-600kg, aber ich denke dass die Dauertests der Entwicklung mit deutlich mehr durchgeführt wurden und so die zusätzlichen 75kg nicht tragisch sind.
Gruß Philipp
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