Hi Peter,
ich kenn das von meinen alten Radios (ich sammel so Dinger), mal abgesehen davon ist das bei meinem auch der Fall. Der Lack auf dem metallischen Untergrund gibt irgendwann auf, wohl wegen der Längenausdehnung. Bei den Radios nehme ich die Leisten ab, poliere den alten Lack und die Oxydschicht (sind da aus Messing) mit der Maschine runter und belege die dann neu mit Zaponlack. Beim Auto ignoriere ich es, mein derzeitiger ist ein reines Fahr- und kein bisschen Sammelobjekt. Wenn ich dann irgendwann mal meinen Traumfuffi von einem Rentner bekomme sieht das anders aus
Grüsse
Michael