Was den Wandler angeht würd ich mal frech behaupten(ohne es wirklich sicher zu wissen) das das ne Softwaregeschichte ist. Da würd ich einfach mal schauen das ich nen deutschen 740 FL bekomme und ob man über die Mitglieder in den USA oder über die Bucht einfach aus selbigen Modell ein Getriebesteuergerät bekommt. Und dazu das passende Diff in DE beschaffen, oder noch besser mal im Forum suchen, es gibt in UK einen Diffhersteller der für unsere Schiffe auch gesperrte Diffs baut. In diversen Übersetzungen. Kost zwar gewiss mehr als ein gebrauchtes Diff, aber dafür isses dann neu und vor allem gesperrt. Gerade im Winter ein nicht zu unterschätzender Vorteil. Und auch im Sommer wenn man mal richtig die Kuh fliegen lassen will weil dann wirklich die gesamte Leistung an die Straße geht und nich irgendwo in der Traktionskontrolle verdunstet
Gruß
Stefan
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