Zumindest was Fahrwerks- bzw. besser gesagt: Fahrverhaltensprobleme angeht, kann ich aus eigener Erfahrung Frank Döring's Reifendienst-West / "Vetys" in Köln empfehlen. Ist kein E32 intimus, aber die haben da herstellerübergreifend schwerstens Ahnung rund um Räder/Reifen/Fahrwerkseinstellung. Wenn diverse namhafte PKW- und Reifenhersteller "Problemautos" haben, und das selber nicht in den Griff kriegen, schicken die die Leutz dahin. Aus gutem Grund. Naja, und die Kompetenz defekte Fahrwerkselemente & Stoßdämpfer zu erkennen, wenn es denn daran läge, hat man da auch; das wäre ja auch nicht so das Hexenwerk.
Aber man soll ja nicht glauben, welchen immensen Einfluss Räder / Reifen / Auswuchtung / Luftdruck / Fahrwerkseinstellungen (Sturz, Spur etc.) auf das Fahrverhalten haben können! Ich hätte es vorher jedenfalls nicht geglaubt. Ich bin Anfang 2008 mit einem quasi nicht fahrbaren, neuen 130i auf Runflat-Reifen zu denen gegangen, auf Empfehlung aus einem anderen Forum, nachdem die seinerzeit zuständige BMW-Niederlassung inkl. Werksunterstützung nach zig Versuchen und Verschlimmbesserungen die Segel gestreckt hatten (peinlich, peinlich...), und Frank Döring hat das dann seinerzeit endlich gewuppt - und wie! Ich habe inzwischen jedes Auto von mir, das ich seit 2008 genutzt habe, zu denen geschleppt, und die Verbesserung im Fahrverhalten vorher/nachher war jedes Mal deutlich (E30, E31, E32) bis extrem (130i, wie gesagt, und ein A3 2.0 TFSI quattro).
Achtung: Qualität hat immer ihren Preis. Also bitte nicht Verwandlung eines Youngtimers in Besser-als-Neuzustand erwarten für Fuffzig Euro. Am besten mal anrufen, mit Frank Döring sprechen, Probleme schildern, und hören was er sagt - dann weitersehen...
