Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 23.10.2007, 19:59   #4
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Standard

Zitat:
Zitat von Bleifuß Beitrag anzeigen
Hallo Marcello!
Über die Löcher in deinen Kats musst Du dir nun entsprechend große
Blechstreifen schweissen lassen.
Vorrübergehend hilft auch schon mal Auspuffkitt mit Bandage*1
, wenn die
Löcher nicht allzu groß sind, damit kannst Du dann zumindest zur
Werkstatt fahren.
Sind die Löcher sehr groß kann man mit Auspuffkitt ein dünnes Blech
aufkleben und mit Draht fixieren,dazu eine Konservendose aufschneiden.
Das sind aber nur kurzzeitige Hilfen, um relativ lautlos in die Fachwerkstatt zu
kommen oder einige Tage zu fahren.
Wegen des schlechten Leerlaufs und Durchzugs würde ich
Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor und Pedalwertgeber*2
prüfen lassen.
Liefert einer dieser Sensoren falsche Werte, kommt es zu diesen Symptomen.
Servus Bleifuß!
Danke!

zu 1: hab mir grad schon mal die Bandagen in der Bucht angeschaut, könnte ev. funzen...

zu 2:
sind die drei eigentlich diagnosefähig? Der hatte vor einigen Wochen (natürlich ) nichts auf´m Schirm und somit auch keine Idee...


Zitat:
Zitat von Froschmann Beitrag anzeigen

Sorry, aber ich lache und weine grad gleichzeitig. Ich dachte immer, nur ich bin so derb unterwegs.
Tut mir echt leid für dich, aber ich kann richtig mitfühlen.
Mir gehts auch immer so. Erst zerstören, dann nachdenken.
Mach dir nichts draus. Jetzt schlaf erstmal ne Nacht darüber und dann mit klarem Kopf nochmal alles durchgehen. Vielleicht ist nur ein Stecker nicht richtig aufgesetzt?

Grüßle, Froschmann
Ja, dass werd ich tatsächlich so machen, ich rühr den Kahn heute nicht mehr an! Aber nur Stecker ab, ist es sicher nicht, die hatte ich auch schon zur Genüge gecheckt...

Gruss, Marcello
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten