Salve,
Das KFZ passt leider in kein Unterforum, es handelt sich um ein e30 mit M60B40 aus einem 1994iger e38. Die DME ist (anscheinend) identisch mit derjenigen des e32, deswegen hoffe ich auf ein paar einschlägige Erfahrungen von euch
Bosch DME 3.3 für M60B40
Ich habe bei dem Umbau des Triebwerkes vermutlich den Ausgang der DME welcher das Benzinpumpenrelais schaltet kurzgeschlossen. Symptom ist:
Die DME schaltet die Benzinpumpe nicht mehr an (Pin 1 soll von der DME auf masse geschalten werden) im FS der DME steht "Benzinpumpenrelais Kurzschluss gegen Masse"
Wenn ich den Fehler lösche kommt er direkt wieder. Es ist das originale Benzinpumpenrelais aus dem e38 verbaut. Ich vermute dass ich durch das vermeintliche kurzschließen der Leitung von der DME, in der DME den Transistor frittiert habe, und diese nun die Benzinpumpe nichtmehr startet.
Wenn ich das Relais manuell auf MAsse lege startet der Wagen normal und läuft sauber.
Frage(n):
Sind die Ausgänge der DME kurzschlussfest (benzinpumpenrelais) und liegt mein Fehler woanders?
Sind die Transistoren / FETs (whatever) die das Relais schalten tauschbar?
Hat jemand ein Bild von einer geöffneten DME, bzw. könnte eins machen?
Hat jemand schon mal so ein Fehler gehabt / behoben / Erfahrungen?
danke euch!