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Alt 10.07.2008, 18:43   #3
knuffel
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Hi...

Ich würde erstmal messen, ob beim Anlassen überhaupt Spannung am
Magnetschalter des Anlassers anliegt.
Ist die da, kommt nur noch der Anlasser, resp. der Magnetschalter in Frage.
Zwei wichtige Kabel sind dort:
Das dicke Kabel von der Batterie und ein dünneres, welches beim Anlassen
Spannung führt.
Die kannst Du auch mit einem dicken Schraubendreher mal überbrücken.
Wenn dann der Anlsser dreht, liegt der Fehler in der Bordelektronik.
Wenn er nicht dreht Anlasser / Magnetschalter.
(Achtung : Zündung dabei ausschalten, sonst springt der Motor an)

Gruß
Knuffel
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