Teilsynthetik ist das mit Abstand richtigste für ältere Motoren.
ABER wenn bisher immer mit Vollsynthetik gefahren wurde: dabei (genau bei der gelichen Sorte) bleiben, denn eine Umstellung ist schlimmer, als "ungünstiges" weiter nutzen.
Jedoch:
Viskosität beachten. ... leben wir am Polarkreis, oder so ???
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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