[17er Schlüssel]

Will gar nicht wissen wie sich das so fährt....
Ohne eine anständige Federvorspannung gehen die Dämpfer bei heftigeren Bodenwellen sicher auf Anschlag.
Außerdem besteht immer die Gefahr das die Feder sich verdreht oder sogar aus ihren Haltepunkten bei schärferen Manövern "heraus springt"...
Außerdem ist das Fahrverhalten so sicher sehr "eierig"..
Kayaba ist eh in dem Bereich nicht gerade das gelbe vom Ei.
Ich habe ne ganze Weile an meinem Fahrwerk herumgedoktert und ausgetauscht bis es dann einmal endlich passte.
Zu erst hatte ich den KAW Federsatz am Fuffi verbaut.
Vorne mit herkömmlichen Bilstein B8 (ab Werk leicht gekürzt) und hinten Serie mit Niveau.
Fuhr sich ganz gut,allerdings auf der VA schlug er trotz noch ausreichender Federvorspannung bei heftigeren Bodenwellen,insbesondere im höheren Geschwindigkeitsbereich manchmal durch.
Das wahr mehr als unangenehm.
Im Nachgang legte ich dann die Niveau an der HA still,und ersetzte Sie ebenfalls gegen herkömmliche Bilstein B8 Dämpfer.
Leider hatten diese an der HA keine Nutenverstellung,so das das Heck mit den KAW's nun viel zu hoch stand.....und außerdem gegenüber der Niveau viel zu weich wurde!
Das heißt die Abstimmung der B8 e32 Dämpfer an der HA war nicht sonderlich klug gewählt von Bilstein.
Aus meiner Sicht verschlechterte sich das Fahrverhalten um einiges.
Ich suchte dann eine längere Zeit nach alternativen Dämpfern.
(Gekürzte Konis etc..)
War nichts zu bekommen..
Ich fand dann per Zufall eine "alte" (aber neue) abgeänderte Bilstein B8 Kombi,die für SCHNITZER damals extra so gefertigt worden war.
Neuteile aus Messebestand....welch ein Glück...
Auf diesen B8 Dämpfern befindet sich zusätzlich ein Aufkleber "SCHNITZER Spezialabstimmung",hinten war eine mehrfache Nutenverstellung angebracht.
Mit diesen Dämpfern fährt sich mein Fuffi endlich so wie er soll.
Kein Durchschlagen mehr,egal in welcher Fahrsituation.
Fahrzeughöhe passt nun auch dank Nutenverstellung am Heck perfekt.
Schön straff,sicher und trotzdem für meine Verhältnisse komfortabel.
Hätte ich den Dämpfersatz nicht gefunden,hätte ich mir wohl oder übel über Koni etc. was passendes für teuer Geld anfertigen lassen müssen.
Mein Fazit:
Ein perfekt arbeitendes Sportfahrwerk mit entsprechender Tieferlegung ist für den Fuffi gar nicht so einfach zu finden...