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**Blaues Wunder** · 18.04.2021, 10:07

Hallo Andreas 1986,
ich kann das bestätigen, was Du beschrieben hast. Das Problem war bekannt und es gab auch die Anweisung bei einer Kundenbeanstandung das DSC zu tauschen.
Ich habe mir bisher allerdings immer durch Löschen des Fehlerspeichers helfen können (Fehler: "Tachosignal unterbrochen") und habe dadurch Rumbasteleien mit unerwünschnten Nebeneffekten vermeiden können.
Normalerweise lässt sich ja die Servotronic durch Zündung aus/an wieder in Betrieb nehmen, aber wenn der Fehler 30 mal im Fehlerspeicher steht, bleibt die Servotronic dauerhaft im Notprogramm.
Wie gesagt: Bei mir: Fehlerspeicher des DSC löschen und ging wieder - bis zu den nächsten 30 mal ;-)
Gilt wohl für alle E38 + E39 mit ASC 5.7 oder DSC 5.7 und Servotronic im Zeitbereich September 98 bis September 2000.
Gruß,
Markus

18.04.2021, 10:07	#8
Blaues Wunder in die wie dual Premium Mitglied Registriert seit: 26.01.2008 Ort: Poing Fahrzeug: 750iL E38 individual 06/00; 750i E38 individual 04/00; 530dA touring E39 12/03; 730Ld F02 04/09; 750iXL E38 L7 individual 12/00;	Hallo Andreas 1986, ich kann das bestätigen, was Du beschrieben hast. Das Problem war bekannt und es gab auch die Anweisung bei einer Kundenbeanstandung das DSC zu tauschen. Ich habe mir bisher allerdings immer durch Löschen des Fehlerspeichers helfen können (Fehler: "Tachosignal unterbrochen") und habe dadurch Rumbasteleien mit unerwünschnten Nebeneffekten vermeiden können. Normalerweise lässt sich ja die Servotronic durch Zündung aus/an wieder in Betrieb nehmen, aber wenn der Fehler 30 mal im Fehlerspeicher steht, bleibt die Servotronic dauerhaft im Notprogramm. Wie gesagt: Bei mir: Fehlerspeicher des DSC löschen und ging wieder - bis zu den nächsten 30 mal ;-) Gilt wohl für alle E38 + E39 mit ASC 5.7 oder DSC 5.7 und Servotronic im Zeitbereich September 98 bis September 2000. Gruß, Markus __________________ "Frage nicht was Dein 7er für Dich tun kann, frage was DU für Deinen 7er tun kannst!" (berühmtes Präsidentenwort, leicht abgewandelt ;-)