Ja, Batterie ab - Zündung ein - etwas warten und dann evtl. noch die Kabel kurzschließen. Nur nicht sofort, da schießt man u.U. noch etwas ab, wenn Kondensatoren noch geladen sind.
Die weitaus elegantere Variante läuft über die OBD-Schnittstelle, da sagt man dem Steuergerät einfach, dass es alles vergessen soll. Fehlerspeicher kann man bei der Gelegenheit auch gleich auslesen (hier aber vorher löschen, Kennfeld zurücksetzen und auslesen, ohne auf Gas gefahren zu sein - damit hier nicht fälschlicherweise Fehler reinrutschen).
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