08.03.2020, 19:23
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#28
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State of Independence
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Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von helmut e30
Waren die Limos nicht zu groß für den Zug nach Sylt?
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= Urband legend!
Der inzwischen verstorbene Sebastian Nast hat das mal richtiggestellt:
Dass der 140er nicht mit dem Zug transportiert werden konnte ist allerdings nur eine "Urban Legend", die sich aber hartnäckig hält, ähnliche wie die Geschichten, das der W140 in keine normale Garage oder in keine Waschstraße passen würde ... Waren alles aber nur Legenden, die damals vorallem vom Spiegel lanciert worden, die sich in den frühen 1990er auf den 140er regelrecht "eingeschossen" hatten.
http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-13488731.html
Wobei in jeder Legende auch immer ein Stückchen Wahrheit steckt, denn tatsächlich gab es 1992 mal ein Problem mit einer neuen 140er S-Klasse auf der Zugfahrt nach Sylt. Die Bahn hatte damals drei unterschiedliche Typen von Transportwaggons im Einsatz. Einer war der "DDm 915", dessen Führungsschienen für den 140er tatsächlich zu schmal waren. Dieser eine Typ wurde dann später umgebaut. In dem besagten Fall ist der betroffene 140er dann nur zu einem anderen Zug geschickt wurden, mit einem anderen Typ von Transportwaggons, und da konnte der 140er problemlos drauf nach Sylt fahren! Der Spiegel hat aus der Storry dann die Legende gemacht, das man mit dem 140er nicht nach Sylt fahren könne ... weil die "übergroße" neue S-Klasse nicht auf den Zug passen würde ...
Passte halt damals gut in die "Anti-W140-Kampagne" des Spiegels ... eyes:
Wobei das mit der zunächst zu geringen Zuladung tatsächlich eine etwas peinliche Geschichte war, die dann auch vom Spiegel natürlich sehr gern aufgenommen wurde ... eyes:
http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-13490239.html
Quelle:
https://www.motor-talk.de/forum/was-...70.html?page=6
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
Geändert von Claus (08.03.2020 um 19:29 Uhr).
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