Ich bin auch viele Jahre alte Autos gefahren, und hatte mit den großen Autos meist mehr Glück als Verstand.
Anders sieht es bei alten Allerwelts-Autos aus. Bei den wenigen hundert Euro bleibt es meist nicht. Bei Leuten, die sich nicht auskennen, kann sich auch ein vermeintlich seriöses Auto schnell als wirtschaftlicher Totalschaden entpuppen. Wenn z.B. ein angeblich gewechselter Zahnriemen eines Audi A4 reisst und Schwiegermutter trotzdem eine Weiterfahrt versucht.
Für gut ausgestattete Hobbyschrauber kein Problem, aber die Menschen, die sich sehr billige Fahrzeuge kaufen, können sich eine Reparatur meist nicht leisten.
In Zeiten, wo man gute neue Autos für 150€ im Monat leasen kann, macht eine alte Karre keinen Sinn mehr, da wäre mir nach gemachten Erfahrungen das Risiko viel zu groß.
Bei alten Elektroautos wird der Zustand der Batterie wohl ein entscheidender Preisfaktor sein, ähnlich die bei der Kupplung eines Maserati. Der Preis für Akkus pro kw/h ist in den letzten 8 Jahren um rund 85% gesunken und wird weiter sinken.
|