@Harry
@Movie222
Sorry, ihr solltet Euch mal das alles durchlesen. Wäre nicht verkehrt.
Da steht auch die Sache mit 1/10 der Nennwertkapazität.
Die Sache mit den NiCd etc. ist auch viel anders als Ihr glaubt.
Die Lichtmaschine beliefert zuerst alle Verbraucher. Jeder Verbraucher zieht seinen benötigten Strom. Wenn die Verbraucher, was meistens nicht der Fall ist, sämtliche Energie von der LIMA abziehen, bleibt fürs Laden der Batterie nichts mehr übrig. Im Gegenteil, der Batterie wird bei zu viel Verbrauchern sogar noch zusätzlich Energie entzogen. Erst wenn die Bordspannung durch Abschalten von Verbrauchern wieder ansteigt, wird die Batterie wieder geladen. Das Kriterium der Batterieladung ist die Erreichung unterhalb ihrer Gasungsspannung ! Trotzdem gasen Batterien immer ein Bißchen.
Beim Fremdstarten kommt der große Strom direkt 1:1 aus der Spenderbatterie und nicht von der LIMA. Im Spenderfahrzeug läuft der Motor zusätzlich, um die Energiebilanz der Spenderbatterie zu verbessern und den Motor am Laufen zu halten.
http://www.elektronikinfo.de/strom/akkus.htm#Blei_Laden
Gruß technikus