ich vermute das Problem in der OelfilterEinheit.
darin sollten sich ca. 2 bis 3 PlasticVentile befinden, welche den Oeldruck
in den jeweiligen Lastzustanden regeln (LeerLauf / TeilLast / VollLast).
zumindest ist es so beim M67.
ist nun das Palsticventile zerbroesselt (Leerlauf), hat der Motor zu wenig Oeldruck und die oelkanne im IKE zeigt sich
bzw. Meldung: Stopp OELDRUCK !!!.
diese Ventile gibt es nicht einzeln, eine Komplette Oelfiltereinheit muss dann rein.
gruss
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